Chuquihuamani Altamirano, KarenCarbajal, Eduardo2021-08-172022-02-222021-08-172022-02-222021-07978-958-52071-8-92414-6390http://laccei.org/LACCEI2021-VirtualEdition/meta/FP62.htmlhttp://dx.doi.org/10.18687/LACCEI2021.1.1.62https://axces.info/handle/10.18687/20210101_62El presente trabajo de investigación desarrolla la aplicación de simulación de eventos discretos en un sistema de transporte público, urbano y masivo del tipo Bus Rapid Transit (BRT) en la ciudad de Lima Metropolitana. El objetivo de la propuesta de mejora es disminuir los tiempos de espera en las estaciones y mejorar la calidad de servicio, a través de la implementación de más buses a lo largo de la ruta troncal. Cabe señalar que las esperas en las estaciones principales y de transbordo en el Corredor 1 son uno de los principales problemas que afectan al servicio, específicamente en horas punta de la mañana. El problema es identificado desde un planteamiento de diagnóstico de procesos, donde se identifica la construcción de un modelo de simulación de eventos discretos y la construcción de un posterior modelo de optimización basado en simulación para reducir los tiempos y longitudes de cola en la hora pico.EnglishLACCEI Licensehttps://laccei.org/blog/copyright-laccei-papers/Simulación de eventos discretosLogísticaTransporte urbanoOptimización basada en simulaciónArticle