Browsing by Author "Carvallo, Edgardo"

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Application of Kraljic and stowage techniques to define purchasing strategies to reduce cost overruns in a food service company
(LACCEI Inc., 2020-07) Pretell, Guillermo; Carvallo, Edgardo; Macassi, Iliana; Del Carpio, Christian
A prepared food supply company presents a cost overrun in the purchase of food of 20% with respect to the base price used in the fixing of the sale price of the rations, said cost overrun is due to bad planning since it is not counted with defined purchasing strategies and market conditions are not valued. After an analysis, cause - root, it is identified that the main cause of the cost overruns are unscheduled purchases, so the study area has been delimited to the acquisition and transport of products. The proposed solution to reduce cost overruns is based on the application of Kraljic in order to define the company's purchasing policies and strategies and the implementation of stowage techniques in food transportation and storage. Following the application of the aforementioned solutions, it was possible to mitigate the unscheduled purchase situations, bringing with it a 77.7% decrease in the cost overruns for the purchase of food products, and the ration cost overrun indicators were improved by 15% and purchases not programmed in 22%.
Implementación de un modelo de gestión por procesos y control de inventarios para incrementar el nivel de servicio en el área de postventa de equipos industriales
(LACCEI, Inc., 2019-07) Guzman, Pamela; Montalvo, Franklin; Raymundo, Carlos; Carvallo, Edgardo
En la actualidad, muchas empresas industriales generan muchas perdidas en sus postventa esto se genera a un error en el control de inventarios y a su vez en un mal manejo de sus activos mediante sus procesos, por lo mismo la presente investigación propone un modelo de gestión de procesos y control de inventarios para poder reducir las perdidas de cliente ante la gran cantidad de quejas existentes y así poder incrementar sus ventas. Por ello, el modelo de gestión por procesos, en el cual se va contribuir a la estandarización, optimización y control de sus procesos críticos, y para los cuales se propondrá indicadores, procedimientos y políticas para cada etapa del proceso con el fin de medir su eficiencia y eficacia para una correcta toma de decisiones. Con respecto al control de inventarios, se propone realizar una segmentación de los productos, el cual permita la identificación de los productos más importantes para la empresa, para luego diseñar un modelo de pronóstico de demanda por familias de productos que posteriormente serán individualizados considerando sus factores iniciales y finalmente utilizando un modelo de gestión de inventarios se obtendrá la cantidad óptima de pedido de repuestos a usar en el servicio técnico de los equipos reduciendo los costos anuales relacionados al inventario.
Model of Lean tools for the reduction of waste in the manufacture of non-metallic minerals
(LACCEI Inc., 2020-07) Abanto, Piero; Guzmán, Carlo; Carvallo, Edgardo; Macassi, Iliana; del Carpio, Christian
The present paper presents a model that combines tools such as SLP (Systematic Layout Planning), 5´s, Standardization of methods and Preventive Maintenance for the reduction of waste in the manufacture of non-metallic minerals. This RMI (Industrial Rocks and Minerals) production sector has a high growth potential. Around 5 to 20 million tons were produced in the 70s, 80s and 90s, and it increased between 25 and 100 million tons annually in the present millennium in Peru. The problem that is sought to attack is the high amount of material that is wasted in the production process in small and medium-sized companies in that sector. With the validation carried out on our model, results of a reduction of material waste from 135.1 tons / year to 55.6 tons / year were obtained. This meant a waste reduction of 58.8%. The implementation of 5's until the standardization stage indirectly impacted the other components. The result obtained with the design redesign model was from 46.1 tons / year to 16.32 tons / year (65%), the redesign reduces the travel distances with material, which generates less waste in transport. In addition, a reduction of 35 tons / year to 10.5 tons / year (70%) is validated with the pilot testing of the definition and standardization of the prior rock breakage method. Also, the preventive maintenance pilot testing to the cyclone dust extractor, reduced the machine stops and validated than waste is reduced from 54 tons / year to 28.8 tons / year (46.7%).
Propuesta de optimización del flujo de preparación y entrega de vehículos a los concesionarios basado en la metodología Lean
(LACCEI, Inc., 2019-07) Mercado, Angel; Vargas, Hervin; Raymundo, Carlos; Carvallo, Edgardo
En la actualidad, en el caso de estudio se presenta un incumplimiento mensual con su política de entrega de vehículos en el tiempo requerido hacia sus respectivos concesionarios. Esta política propuesta, se refiere a que como mínimo debe entregar el 92% de unidades hacia los puntos de venta. Sin embargo, en el último trimestre del 2017 y semestre del 2018, solo se ha notado cumplimientos desde el 82% hasta un 90%. Estos 5%-10% que no se ha llegado a cumplir en cada mes, afecta directamente a la rentabilidad de la empresa. Por un lado, los costos de almacenamiento incrementan por cada auto que no se llega a entregar generando una insatisfacción por parte del cliente. Dicho problema se da por 3 principales causas, las cuales son la elevada cantidad de vehículos que no son atendidos en el área de evaluación de daños, el alto tiempo de instalación de accesorios y alto tiempo de reparación de unidades. Como causa principal, se tiene la primera ya que, por un lado, se genera un cuello de botella por la falta atención de autos y, por otro lado, representa en un 20% de las ventas mensual del caso de estudio, por lo tanto, para reducir este cuello de botella y aumentar la capacidad de vehículos en esta área, se tipificarán los daños, realizando un Triaje. Mediante dos líneas de evaluación, nos asegurará un trabajo estandarizado, ya que no existirá un grupo de vehículos en espera con diferentes tipos de daños en una misma línea operativa. Para la segunda causa principal, se desarrollará un balance de cargas de producción para nivelar los tiempos de instalación al talk time. Así mismo, la entrega de vehículos a tiempo se mejora hasta el 95% y los tiempos de las áreas de instalación de radios, instalación de alarmas y evaluación de daños se reducen en 42.85%, 51.42% y 50 % respectivamente.