Browsing by Author "Pelayo, Marcelo Fabian"

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Introducción al uso de espumas de aluminio para la fabricación de aspas de generadores eólicos
(LACCEI Inc., 2020-07) Cruz Villegas, Liz; Micone, Nahuel; Pelayo, Marcelo Fabian
Durante la última década, el tópico “energías renovables” ha sido de gran interés a nivel internacional. Fomentada por el tratado internacional de Paris, la industria de generación de energía eólica ha crecido exponencialmente, como así también lo ha hecho el tamaño de los aerogeneradores conforme a la mayor demanda de energía eléctrica surgida durante este periodo. Al presente, tanto geometría como reglas generales de diseño de dichas estructuras han sido investigadas. Sin embargo, un tema pendiente de desarrollo es la utilización de materiales más resistentes y livianos en la fabricación de partes de aerogeneradores. Esto podría ayudar a mantener la tendencia alcista en lo que respecta al tamaño de los mismos (y su potencia instalada). El presente trabajo introduce los materiales utilizados tradicionalmente en la fabricación de aspas de aerogeneradores y la aplicabilidad de espumas de aluminio con tal fin. Con foco en dicho objetivo, las principales características requeridas para satisfacer el diseño de dichos elementos serán presentadas. En base a lo anterior y a un estudio de literatura, una serie de aleaciones de aluminio y métodos de producción de espumas metálicas son presentados. Finalmente, se identifica y evalúa críticamente las alternativas técnicamente más viables a fin de satisfacer el objetivo antes mencionado. Palabras claves -Espumas de Aluminio, Paletas, Generadores Eólicos I.
Proceso de Soldadura de Punto por Fricción-Agitación Autónomo para la Industria Naval de Bajo Porte
(LACCEI Inc., 2020-07) Pelayo, Marcelo Fabian; Pascal, Oscar Manuel; Lombera, Guillermo
El presente trabajo pretende dar respuesta a una demanda tecnológica del astillero TECNAO SRL, ubicado en la zona de San Fernando en la provincia de Buenos Aires, Argentina, quien se dedica a la fabricación de barcos de bajo porte, fabricados principalmente de aluminio. El problema detectado consiste en la dificultad que posee el proceso de fabricación de las naves, especialmente en lo referido al posicionamiento de las planchas de aluminio a soldar, que se posicionan mediante un punteo previo. En la actualidad, dicha actividad se realiza mediante procesos de soldadura tradicionales MIG o TIG, lo que obliga a trasladar las torchas a lo largo de todo el barco y a la necesidad de contar con personal altamente calificado para realizar esta tarea, lo que impacta fuertemente en el costo y en la competitividad del sector, además de los problemas de distorsión de las planchas por efecto de las altas temperaturas asociadas a los procesos utilizados. La solución al problema planteado consiste en un avance tecnológico incorporando en la industria naval argentina de bajo porte un proceso innovador que es la utilización del proceso de soldadura de punto por fricción- agitación, en inglés Friction Spot Stir Welding (FSSW). Otro avance importante con respecto al estado del arte de la fabricación de embarcaciones de bajo porte en la industria naval argentina es poder realizarlo con una herramienta autónoma con el fin de permitir el punteo de la estructura sin la necesidad del movimiento de torchas a lo largo de todo el barco. Una complejidad adicional y que resulta un avance importante en el estado del arte es también el poder soldar espesores mayores a 3mm. El presente trabajo describe los estudios realizados tendientes al diseño de un equipo portátil de FSSW de aplicación en la Industria Naval.