Análisis del Nivel de Servicio en la Avenida Pedro J. Menéndez Gilbert al estar operativo un Nuevo Puente sobre el rio Daule
| dc.contributor.author | Cabrera Montes, Fausto | |
| dc.contributor.author | Cortez Vélez, Marcos | |
| dc.contributor.author | Flor Chávez, Gino | |
| dc.contributor.author | Marca Zuñiga, Mauricio | |
| dc.contributor.author | Stay Coello, David | |
| dc.contributor.author | Yánez Escobar, Alcibar | |
| dc.date.accessioned | 2019-08-17T03:07:59Z | |
| dc.date.accessioned | 2022-02-22T12:03:38Z | |
| dc.date.available | 2019-08-17T03:07:59Z | |
| dc.date.available | 2022-02-22T12:03:38Z | |
| dc.date.issued | 2019-07 | |
| dc.description.abstract | En el presente trabajo de investigación se realiza el análisis operacional de la Avenida Pedro J. Menéndez Gilbert en la ciudad de Guayaquil, provincia Guayas, República del Ecuador, antes y después de poner en servicio el nuevo puente sobre el río Daule (Puente Guayaquil - Samborondón), para valorar la influencia que tendrá el mismo sobre dicha arteria urbana. Se utiliza los conceptos de Ingeniería de Tránsito y la metodología para realizar análisis operacional en vías urbanas, descrita en el HCM 2016 (Highway Capacity Manual edición 2016). Además, incluye el análisis del Factor Horario de Máxima Demanda y la Velocidad promedio de viaje en dicho tramo, parámetros requeridos para obtener el Nivel de Servicio (capacidad vial). El transporte terrestre es el medio de movilización más común de personas, cargas y/o bienes hacia los centros urbanos, se asocia al crecimiento del parque automotor y su uso en la ciudad de Guayaquil provocando demoras en las Horas Pico, aumento en los tiempos de viaje y generando el problema de congestionamiento vehicular. En base a la observación del problema se analizan y comparan los factores que inciden en la movilidad de la avenida en estudio en las franjas horarias de máxima demanda, antes y después de estar en funcionamiento analizando los dos sentidos de circulación. | en_US |
| dc.description.country | Ecuador | en |
| dc.description.institution | Universidad de Guayaquil | en |
| dc.description.track | Engineering Infrastructure, Construction Engineering, Logistics and Transportation | en |
| dc.identifier.isbn | 978-958-52071-4-1 | |
| dc.identifier.issn | 2414-6390 | |
| dc.identifier.other | http://laccei.org/LACCEI2019-MontegoBay/meta/FP376.html | |
| dc.identifier.uri | http://dx.doi.org/10.18687/LACCEI2019.1.1.376 | |
| dc.identifier.uri | https://axces.info/handle/10.18687/20190101_376 | |
| dc.journal.referato | peerReview | |
| dc.language.iso | English | en_US |
| dc.publisher | LACCEI, Inc. | en_US |
| dc.rights | LACCEI License | |
| dc.rights.uri | https://laccei.org/blog/copyright-laccei-papers/ | |
| dc.subject | Análisis operacional | en_US |
| dc.subject | vías urbanas | en_US |
| dc.subject | Nivel de Servicio | en_US |
| dc.subject | hora pico | en_US |
| dc.subject | tránsito | en_US |
| dc.title | Análisis del Nivel de Servicio en la Avenida Pedro J. Menéndez Gilbert al estar operativo un Nuevo Puente sobre el rio Daule | |
| dc.type | Article | en_US |