Uso de la bicicleta como alternativa para reducir los tiempos de viaje de las personas ante el deficiente sistema del transporte público

dc.contributor.authorLizano, Brian
dc.contributor.authorDel Valle, Sophia
dc.contributor.authorSilvera, Manuel
dc.contributor.authorCampos, Fernando
dc.date.accessioned2021-08-17T03:07:59Z
dc.date.accessioned2022-02-22T12:15:17Z
dc.date.available2021-08-17T03:07:59Z
dc.date.available2022-02-22T12:15:17Z
dc.date.issued2021-07
dc.description.abstractActualmente, cerca del 53% de la población mundial vive en zonas urbanizadas. Por ello, las grandes ciudades del mundo deben asegurar a sus habitantes un sistema de transporte sostenible y eficiente. En Lima, el transporte público es el principal modo de transporte del 66% de las personas. Sin embargo, este sistema de transporte es uno de los principales focos de infección ante el COVID – 19. Por esta razón, se ha reducido la capacidad del transporte público generando largas colas en los paraderos y demoras en el tiempo de viaje de las personas. Ante esta problemática se propone una alternativa de transporte personal como la bicicleta para reducir el tiempo de viaje de las personas. La presente investigación propone un análisis comparativo del tiempo de viaje en el área de estudio entre las personas que utilizan el transporte público y la propuesta de ciclovía. Para ello, se recolectan datos y se compara los modos de transporte en una zona residencial y comercial mediante una microsimulación calibrada y validada en VISSIM 9. Los resultados evidencian que durante las horas de máxima demanda en el área de estudio el tiempo total de viaje promedio para la ruta del transporte público es de 40 minutos y para la bicicleta convencional y eléctrica en la ciclovía propuesta es de 19 y 13 minutos respectivamente.en_US
dc.description.countryPeruen
dc.description.institutionUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadasen
dc.description.trackEngineering Infrastructure, Construction Engineering, Logistics and Transportation, and Qual. Assur.en
dc.identifier.isbn978-958-52071-8-9
dc.identifier.issn2414-6390
dc.identifier.otherhttp://laccei.org/LACCEI2021-VirtualEdition/meta/FP222.html
dc.identifier.urihttp://dx.doi.org/10.18687/LACCEI2021.1.1.222
dc.identifier.urihttp://axces.info/handle/10.18687/20210101_222
dc.journal.referatopeerReview
dc.language.isoEnglishen_US
dc.publisherLACCEI Inc.en_US
dc.rightsLACCEI License
dc.rights.urihttps://laccei.org/blog/copyright-laccei-papers/
dc.subjectBicicletasen_US
dc.subjectCiclovíasen_US
dc.subjectTransporte Públicoen_US
dc.subjectTiempo de viajeen_US
dc.titleUso de la bicicleta como alternativa para reducir los tiempos de viaje de las personas ante el deficiente sistema del transporte público
dc.typeArticleen_US

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