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dc.contributor.authorNahui-Ortiz, Johnny
dc.contributor.authorQuillos-Ruiz, Serapio A.
dc.contributor.authorEscalante-Espinoza, Nelver J.
dc.date.accessioned2018-12-17T03:07:59Z
dc.date.accessioned2022-04-04T16:26:05Z
dc.date.available2018-12-17T03:07:59Z
dc.date.available2022-04-04T16:26:05Z
dc.date.issued2018-09
dc.identifier.isbn978-0-9993443-1-6
dc.identifier.issn2414-6390
dc.identifier.otherhttp://laccei.org/LACCEI2018-Lima/meta/FP521.html
dc.identifier.urihttp://dx.doi.org/10.18687/LACCEI2018.1.1.521
dc.identifier.urihttp://axces.info/handle/10.18687/2018102_521
dc.description.abstractEn la presente investigación se realiza una evaluación de los motores encendido por chispa de 4 tiempos, utilizando como combustible gasolina de 90 octanos y vehículos convertidos para utilizar GLP. Siendo el parque automotor de 100 hp en promedio de 6765 unidades, para lo cual se midieron las emisiones de CO y CO2 clasificados en cuatro rangos de antigüedad de 22.2% de 0-5 años, 47.3% entre 5 a 10 años, 26.6% entre 10 a 15 años y los mayores a 15 años el 3.9%. Las emisiones del CO en unidades que utilizan gasolina de 90 octanos y GLP presentan altas emisiones en ralentí que superan el límite máximo permisible (LMP) de 0.5%, pero al aumentar las rpm disminuyen, teniendo a 3500 rpm un valor de CO menor a 0,5% y cumplen con LMP, dando menores emisiones los motores gasolineros con respecto a los que utilizan GLP. Asimismo las emisiones de CO2, es baja en ralentí pero aumentado las rpm del motor gasolinero y los de GLP, se mejora el CO2 a los 3 500 rpm; lográndose valores aceptables, siendo más consistentes en los gasolineros sobre los que operan con GLP, llegando a valores superiores al 10% de CO2. Principalmente las emisiones más bajas los dan las unidades gasolineras menores a 10 años de antigüedad.en_US
dc.language.isoEnglishen_US
dc.publisherLACCEI Inc.en_US
dc.rightsLACCEI License
dc.rights.urihttps://laccei.org/blog/copyright-laccei-papers/
dc.subjectEmisionesen_US
dc.subjectMonóxido de carbonoen_US
dc.subjectDióxido de carbonoen_US
dc.subjectCombustibleen_US
dc.titleAnálisis de emisiones de vehículos en función a su antigüedad, en Chimbote-Peru
dc.typeArticleen_US
dc.description.countryPeruen
dc.description.institutionNational University of Engineering - UNIen
dc.description.trackEnergy, Water and Sustainable Engineeringen
dc.journal.referatopeerReview


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  • 2018 LACCEI - Lima, Perú
    The Sixteen LACCEI International Multi-Conference for Engineering, Education Caribbean Conference for Engineering and Technology.

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