Aplicación de accesibilidad universal como propuesta para reducir el flujo peatonal en un bypass para usuarios que realizan transbordos

Abstract

Según investigaciones anteriores aplicadas en países como España, Alemania y México, la falta de accesibilidad para los usuarios que pasan por infraestructuras peatonales es un problema recurrente ya que los bienes, productos y/o servicios, en muchos casos, se diseñan sin pensar las dificultades, discapacidades o características que pueda tener el usuario. En esta investigación se busca realizar una propuesta donde el objetivo sea priorizar la movilidad del usuario, brindando una mayor calidad de servicio, siendo los espacios urbanos más cómodos y seguros. Para lograrlo, se identificaron las principales deficiencias en las diferentes áreas dentro de la infraestructura peatonal junto con una encuesta del nivel de satisfacción hacia los usuarios. Luego, con la información de las áreas deficientes, se procede a hacer uso del software sketchup, donde se modela el escenario actual y así observar los cambios que se requieren proponer para lograr este objetivo. Luego, se aplican principios de accesibilidad universal como la reubicación del mobiliario urbano y el uso de espacios con el fin de beneficiar y facilitar el recorrido de todos los usuarios. Finalmente, con la toma de datos del conteo peatonal y el cálculo de las nuevas áreas para la movilidad de los peatones, se logra encontrar el espacio peatonal y el flujo peatonal de la propuesta, lo que muestra un gran beneficio para los usuarios que transitan por el Infraestructura peatonal.